WYŚWIETL ASORTYMENT WEDŁUG

Modelu


Wyczyść wybrany model

PRODUCENTA

NUETECH NITROMOUSSE ŻEL MONTAŻOWY DO MOUSSE TUBKA 85G.

Producent: TUBLISS

Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
NMLUBE85
Chcesz idealnie dobrać mousse do swojej opony? zobacz tutaj: http://nitromousse.com/application-guide/

Na pytania dotyczące produktu odpowiadamy pod numerami telefonu: 33/ 497 95 50, 33/ 497 95 51, +48 512 154 721 

Nie odpowiadamy na wiadomości SMS

Opis

Chcesz idealnie dobrać mousse do swojej opony? zobacz tutaj: http://nitromousse.com/application-guide/

Inne producenta

Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
IB18
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
60,98 (75,00) PLN
IB18
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
IB19
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
60,98 (75,00) PLN
IB19
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
IB21
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
60,98 (75,00) PLN
IB21
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
RL19
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
150,41 (185,00) PLN
RL19
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
RL18
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
150,41 (185,00) PLN
RL18
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
RL21
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
150,41 (185,00) PLN
RL21
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
TUBLISS21
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
373,17 (459,00) PLN
TUBLISS21
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
RT22
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
16,26 (20,00) PLN
RT22
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
RT27
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
16,26 (20,00) PLN
RT27
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
TUBLISS18
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
373,17 (459,00) PLN
TUBLISS18
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
Symbol Parametry Dostępność Dostawa Cena netto (brutto)
TUBLISS19
Trwa ładowanie Trwa ładowanie
Trwa ładowanie
373,17 (459,00) PLN
TUBLISS19
Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji

Zadaj pytanie

Logowanie

Przypomnij hasło

Zalety rejestracji

Zalety rejestracji

Rejestracja

Proszę czekać, trwa wczytywanie formularza rejestracji..

Oceń nasz sklep internetowy

1. Punkty za nawigację:
2. Punkty za wygląd i estetykę:
3. Punkty za funkcjonalność:
4. Punkty za szybkość działania strony:

Zgłoś sugestię, pomysł, uwagi, błąd

Twoje zgłoszenie dotyczy

Twój adres e-mail